<delect id="jznrp"><noframes id="jznrp"><cite id="jznrp"></cite>
<b id="jznrp"></b>

        <cite id="jznrp"><span id="jznrp"><cite id="jznrp"></cite></span></cite>
          <cite id="jznrp"><track id="jznrp"></track></cite><ins id="jznrp"><noframes id="jznrp"><ins id="jznrp"></ins>

          <ins id="jznrp"></ins>
          <output id="jznrp"></output>

            <b id="jznrp"><noframes id="jznrp">
            <delect id="jznrp"><track id="jznrp"></track></delect>

            <delect id="jznrp"><noframes id="jznrp">
            <b id="jznrp"></b>
              低溫磷酸3.2V 20Ah
              低溫18650 3350mAh
              低溫26650 3300mAh
              20年專注鋰電池定制

              CATL回應一季度利潤下降:原材料價格上浮超預期,目前已基本完成協商調價

              鉅大LARGE  |  點擊量:97次  |  2022年06月22日  

              摘要
              日前,寧德時代(300750.SZ)披露的一季報顯示,該企業一季度實現營業總收入486.8億元,同比增長153.97%;實現凈利潤14.93億元,同比下降23.62%;扣非凈利潤9.77

              日前,CATL(300750.SZ)披露的一季報顯示,該公司一季度實現營業總收入486.8億元,同比上升153.97%;實現凈利潤14.93億元,同比下降23.62%;扣非凈利潤9.77億元,同比下降41.57%。


              五月四日,CATL在業績解讀會上就一季度利潤出現下降解釋稱,碳酸鋰等原材料價格上漲的幅度超過預期,而公司在客戶端價格傳導方面相對謹慎,疊加一季度銷量因季節性因素環比下降,所以歸母凈利潤環比出現變動。


              CATL一季報顯示,今年一季度CATL營業成本為416.28億元,同比大增198.66%。對此,CATL方面解釋稱重要有兩方面因素:一是隨銷售成本相應新增,二是部分上游材料價格快速上漲造成成本新增。


              CATL方面表示,面對當前來自原材料端的成本壓力,它也在和下游車企商討調價事宜。"我們和客戶友好協商價格有一定過程,不同客戶情況和應用場景有差異,不好一概而論??傮w來看,已基本完成和客戶的協商調價,將在第二季度逐步實行落地。"CATL方面稱。

              低溫磷酸鐵鋰電池3.2V 20A
              -20℃充電,-40℃ 3C放電容量≥70%

              充電溫度:-20~45℃
              -放電溫度:-40~+55℃
              -40℃支持最大放電倍率:3C
              -40℃ 3C放電容量保持率≥70%

              CATL此前披露的2021年年報顯示,其2021年銷售毛利率為26.28%,同比下降1.48個百分點。數據顯示,2017~2020年,CATL毛利率分別為36.29%、32.79%、29.06%、27.76%。據西南證券測算,CATL2021年動力鋰電池產品單位利潤約為0.08元/Wh,若成本壓力無法傳導,僅碳酸鋰漲價或吞噬公司全部利潤。


              CATL方面在上述業績會上也補充道,3、四月碳酸鋰等原材料價格比較高,對其二季度成本有影響,但客戶協商調價的進展比較順利,未來毛利率將得到逐步合理修復。


              好消息是,近期原材料價格已呈現平穩甚至小幅回落走勢。有關碳酸鋰價格的后續走勢情況,華安證券研究顯示,目前隨著碳酸鋰產量的逐漸釋放,市場供需關系得到緩解;下游公司對高價碳酸鋰接受程度較為一般,市場博弈狀態仍將延續;受供需格局及情緒面影響,預計短時間碳酸鋰價格將止漲維穩。


              值得一提的是,CATL一季度存貨同比新增53.18%至615.78億元,高于季內營收。CATL董事會秘書兼副總經理蔣理表示,存貨結構中,一部分為在途的出口產品,海外運輸耗時較長,因此排產要一定庫存;另一部分為國內庫存,周轉相對較快。庫存商品和發出商品賬面余額占存貨賬面余額六成左右,和上年末相比,庫存商品占比略低一點,原材料占比略高一些。


              有關公司復工復產情況,CATL在上述業績解讀會上回應稱:"疫情影響分兩部分,一部分是公司總部和重要生產基地所在的寧德地區近期發生疫情,在政府快速反應和行動下已于五一節前基本解封,對公司經營影響較??;第二是上海等地疫情致整車廠減產,終端消費可能有點影響,隨著目前已在逐漸復工復產,整體影響也不大。公司年內產量預計可以滿足客戶需求。"

              低溫高能量密度18650 3350mAh
              -40℃ 0.5C放電容量≥60%

              充電溫度:0~45℃
              放電溫度:-40~+55℃
              比能量:240Wh/kg
              -40℃放電容量保持率:0.5C放電容量≥60%

              此外,在五月五日舉辦的CATL2021年度業績網上說明會上,該公司董事長曾毓群透露,CATL計劃在今年二季度內正式公布麒麟電池,并正致力于推進鈉離子電池在2023年實現產業化。


              曾毓群認為,目前,鋰電池技術還遠未到同質化競爭時代。鋰電池在材料創新方面還有高鎳、高硅、M3P、鈉電池、無金屬電池、固態電池等新技術,結構創新方面還有CTP、AB電池、CTC等新技術,制造方面還需追求極限制造,以及滿足電池燈塔廠的高標準要求;安全可靠性上,動力鋰電池和儲能電池產品的技術分野非常重要,采用什么電池產品對客戶、市場的安全可靠性至關重要。


              "未來優質有效的動力鋰電池產量依然稀缺但也存在無效的產量過剩。"曾毓群認為,當前各大動力鋰電池公司公布的產量規劃,要看最終落地情況,也要看到將來的產品、技術在不斷地更新換代和現有工藝、設備的匹配性問題。


              截至五月五日收盤,CATL報收于376元/股,較上一交易日下跌8.15%,市值為8764億元。

              點擊閱讀更多 v
              鉅大鋰電,20年專注鋰電池定制
              鉅大精選

              鉅大核心技術能力

              黄色视频国产在线观看,黄色视频韩日欧美,黄色视频和小说,黄色视频激情网站,黄色视频激情小说